Beveiligingsniveaus die verzekeraars eisen
VVS-niveaus beschrijven de beveiligingsfunctionaliteit en opvolging die verzekeraars verplicht stellen bij duurdere voertuigen. LoJack combineert GPS en GSM met een unieke radiofrequentie die niet te blokkeren is met jammers. Daardoor blijft het systeem functioneren waar standaard trackers uitvallen — ook in afgesloten parkeergarages, containers of geïsoleerde loodsen.
In de praktijk worden voertuigen vaak binnen enkele uren gelokaliseerd en veiliggesteld. Na activatie werkt ons eigen opsporingsteam samen met politie en justitie voor snelle lokalisatie en terugvinding. Elke inbouw wordt zorgvuldig getest en gedocumenteerd zodat het systeem direct operationeel is. Het LoJack voertuigvolgsysteem ‘LoJack Max+’ is SCM-gecertificeerd en voldoet aan de verzekeringseisen voor klasse 4 en 5. Daarnaast is er het terugvindsysteem TV01 ‘LoJack Pulse+’, eveneens SCM/CCV-gecertificeerd. Met een geldig certificaat komt u mogelijk bij uw verzekeraar in aanmerking voor premiekorting of gunstigere voorwaarden (zoals een lager eigen risico).
VVS / VVS+ – sluit naadloos aan op LoJack Max+ (klasse 4/5 Voertuigvolgsystem)
LoJack Max+ is ons CCV/SCM-gecertificeerde voertuigvolgsysteem dat voldoet aan de verzekeringseisen voor klasse 4 (VVS) en klasse 5 (VVS+).
In beide gevallen is LoJack Max+ gekoppeld aan onze 24/7 meldkamer en het opsporingsnetwerk Detektor Benelux voor snelle coördinatie met politie en justitie.
LoJack sluit direct aan op de VVS-specificaties en levert bijbehorende rapportages en certificaten voor audits of claims. De peilzender is onzichtbaar ingebouwd, zodat criminelen deze niet kunnen lokaliseren of uitschakelen. Het LoJack-systeem is compact en energiezuinig, met continue stand-byfunctionaliteit zonder dat u er omkijken naar hebt. De meldkamer valideert meldingen 24/7 en coördineert de opvolging met bevoegde instanties. De installatie gebeurt discreet en professioneel door gecertificeerde inbouwspecialisten; plaatsing is maatwerk per voertuigtype.